De ce a devenit suportul butucului roții din aliaj de aluminiu turnat sub presiune o componentă cheie în transformarea ușoară a vehiculelor complete?

Ce avantaje oferă tehnologia de turnare sub presiune de mare tonaj?
Aceasta Suport roată din aliaj de aluminiu turnat sub presiune este fabricat folosind o mașină de turnare sub presiune de 1250 de tone, care oferă avantaje semnificative pentru componentele structurale mari și complexe. În comparație cu echipamentele tradiționale de turnare sub presiune cu tonaj mic, echipamentele de turnare sub presiune cu tonaj mare oferă avantaje semnificative în ceea ce privește forța de strângere, viteza de injecție și controlul presiunii.

Aceste avantaje sunt următoarele:
Densitate îmbunătățită a matriței și integritate structurală: Forța puternică de strângere furnizată de echipamentele de mare tonaj previne eficient expansiunea sau fulgerarea matriței atunci când metalul topit este injectat în matriță. Forța de injecție uniformă și stabilă asigură o umplere mai completă a aluminiului topit în matriță și un proces de răcire mai echilibrat, reducând astfel defectele comune precum porozitatea și incluziunile.
Calitatea suprafeței îmbunătățită semnificativ: Produsul finit turnat sub presiune poate obține direct o rugozitate a suprafeței de Ra1.6 sau mai mică, reducând etapele de prelucrare ulterioare și economisind timp și costuri de fabricație. Durată de viață extinsă a matriței și eficiență mai mare a producției: echipamentul de mare tonaj prezintă o structură stabilă și un control precis al temperaturii, reducând eficient uzura matriței și îmbunătățind timpul ciclului de producție, făcându-l ideal pentru producția la scară largă de sute de mii de unități pe an.

Costuri globale de producție reduse: ciclurile eficiente de turnare și durata de viață a matriței reduc costurile unitare, sporind beneficiile economice ale producției de vehicule.

Cum asigură turnarea sub presiune de precizie consistența produsului și calitatea aspectului?

Pentru a îndeplini cerințele moderne ale componentelor auto pentru „ușor, rezistență și fiabilitate”, acest suport pentru butuc de roată este produs printr-un proces de turnare prin presare de precizie. Caracteristicile tehnice specifice sunt următoarele:

Formele de înaltă precizie și sistemele de control al temperaturii lucrează împreună:

Matrite cu temperatura controlata cu mai multe zone regleaza inteligent temperatura in diferite locatii din matrita pentru a obtine echilibrul termic.

Metalul lichid este strâns controlat în toate etapele de topire, injecție, răcire și deformare pentru a asigura uniformitatea structurală.

Consecvență dimensională puternică și eroare minimă:

Fiecare suport pentru butucul roții este fabricat cu o toleranță de ± 0,05 mm, îndeplinind cerințele de înaltă precizie ale structurii șasiului vehiculului.

Este deosebit de potrivit pentru fabricile de asamblare de vehicule cu un grad ridicat de automatizare.

Calitate superioară a suprafeței:
Procesul de extrudare de precizie compactează structura metalică, reducând contracția internă și incluziunile.

Suprafața turnată sub presiune poate fi vopsită direct sau prelucrată fără o post-procesare extinsă, simplificând procesul de fabricație.

Performanță structurală îmbunătățită:
Densitatea mai mare crește rezistența inerentă a materialului cu aproximativ 20-30%, prevenind eșecul la oboseală din cauza defectelor interne.

Durată lungă de viață, menținând stabilitatea structurală chiar și în medii extreme.

Tabel de comparație a parametrilor tehnici de bază pentru suporturile butucului roții turnate sub presiune din aliaj de aluminiu:

Ce industrii sau tipuri de vehicule sunt cele mai potrivite pentru acest tip de suport pentru butucul roții?
Aceasta type of aluminum alloy die-cast wheel hub bracket is currently widely used in various market segments, including new energy vehicles, SUVs, high-end sedans, and light commercial vehicles. Its high strength, light weight, and durability make it suitable for the following applications:

Vehicule cu energie noi:
Ușurarea are un impact direct asupra domeniului de rulare. Suporturile din aluminiu turnat sub presiune sunt cu 20-35% mai ușoare decât suporturile tradiționale din oțel.

Vehiculele electrice necesită rezistență ridicată la vibrații și rigiditate pentru șasiu, iar suporturile din aliaj de aluminiu oferă o rigiditate structurală superioară.

SUV-uri off-road și sedanuri high-end:
Stabilitatea la viteză mare și performanța off-road necesită o rigiditate ridicată la torsiune în butucul roții.

Structurile de precizie turnate sub presiune mențin deformarea minimă și stabilitatea ridicată în condiții intense de conducere.

Vehicule comerciale ușoare și vehicule urbane de livrare:
Potrivit pentru funcționare pe termen lung, cu sarcină mare, care necesită rezistență structurală ridicată.

Rezistența excelentă la coroziune le face potrivite pentru medii ploioase și sărate.

Vehicule modificate de înaltă performanță:
Unele modele modificate urmăresc manevrabilitate și reacție extreme, iar suporturile din aliaj de aluminiu turnate sub presiune pot fi folosite pentru a crește rigiditatea suspensiei.

Calitatea înaltă a suprafeței îmbunătățește atractivitatea vizuală și facilitează personalizarea.